Aire condicionat per a autobusos elèctrics de CO2 SONGZ
descripció1
descripció2
Especificació tècnica de la sèrie de CO2 Electric Bus A/C
| Model | ESY-VI-T | |
| Longitud recomanada de l'autobús (m) | 12 | |
| Refrigerant | R744 | |
| Capacitat de refrigeració | Estàndard | 22 kW |
| Màxim | 37 kW | |
| Capacitat de calefacció de la bomba de calor (que pot funcionar normalment a temperatura ambient de -20 ℃) | 30 kW | |
| Capacitat de calefacció PTC | 16 kW | |
| Teulada | Dimensió | 3600 × 1900 × 280 (mm) |
| Pes | 410 kg | |
| Condensador de volum de flux d'aire (Quantitat de ventiladors) | 8000 m3/h (5) | |
| Evaporador de volum de flux d'aire (Quantitat del bufador) | 5400 m3/h (6) | |
| Consum d'energia de refrigeració | 15 kW | |
| Consum d'energia de calefacció | 10,5 kW | |
| Consum d'energia PTC | 16 kW | |
| Capacitat màxima de refrigeració de BTMS (Quan l'autobús elèctric s'atura i es recarregui) | 10 kW | |
Característiques
01
Refrigeració respectuosa amb el medi ambient
Utilitza refrigerant R744 (CO₂) amb potencial zero d'esgotament de la capa d'ozó, i compleix plenament amb els estàndards mediambientals globals.
02
Tecnologia de bomba de calor de temperatura ultrabaixa
Ofereix un rendiment de calefacció eficient fins a -20 °C, reduint el consum d'energia de la unitat d'aire condicionat fins a un 30% i ampliant l'autonomia del vehicle mitjançant una gestió tèrmica optimitzada.
03
Disseny estructural optimitzat
Compta amb un sistema d'absorció d'impactes de doble etapa i una construcció d'alta resistència, que garanteix la fiabilitat en condicions de funcionament extremes.
04
Operació de zero emissions
Elimina els components auxiliars que consumeixen combustible, aconseguint una neutralitat de carboni completa i alineant-se amb els objectius de mobilitat sostenible.
05
Solució de control integrada
El sistema de control integrat patentat SIEMA permet modes de funcionament personalitzables i una integració perfecta amb els sistemes de gestió de vehicles.
06
Rendiment millorat de la fusió de la neu
Funciona de manera fiable a -15 °C amb funció automàtica de fusió de neu, garantint un rendiment constant en condicions hivernals dures.



