Sistema de gestió tèrmica de bateries per a autobusos i autocars elèctrics

Descripció breu:

El producte consta de compressor, condensador, filtre sec, vàlvula d’expansió, evaporador, canonada i components elèctrics.
Els productes es divideixen en diversos graus segons els diferents models i la mida de les unitats coincidents. Segons l'estructura, es divideixen principalment en tipus integral i tipus dividit.


Detalls del producte

Etiquetes de producte

Sistema de gestió tèrmica de bateries per a autobusos i autocars elèctrics

Sèrie JLE, BTMS, muntat al sostre

1

JLE-XC-DB

2

JLE-XIC-DF

El sistema BTMS (Battery Thermal Management System) de tota la bateria consta del mòdul de refrigeració, el mòdul de calefacció, la bomba, el dipòsit d’aigua d’expansió, la canonada de connexió i el control elèctric. El líquid de refrigeració es refreda (o s’escalfa) mitjançant el mòdul de refrigeració (o el mòdul de calefacció) i la solució de refrigeració circula al sistema de refrigeració de la bateria mitjançant la bomba. El mòdul de refrigeració consta d’un compressor elèctric de desplaçament, un condensador de flux paral·lel, un intercanviador de calor de plaques, una vàlvula d’expansió H i un ventilador de condensació. El mòdul de refrigeració i el mòdul de calefacció es connecten directament en sèrie a la canonada del sistema i cada part del sistema de circulació es connecta a través del tub d’aigua calenta del cos i de la junta de conversió.

Poseu-vos en contacte amb nosaltres a sales@shsongz.cn per obtenir més informació. 

Especificació tècnica del bus elèctric BTMS Sèrie JLE:

Model:

JLE-XC-DB JLE-XIC-DF
Capacitat de refrigeració Estàndard 6 kW   8 kW  
Volum de cabal d’aigua circulant 32 L / min (capçal 10 m) 32 L / min (capçal 10 m)
Volum de cabal d'aire (pressió zero) Condensador 2000 m3 / h 4000 m3 / h
Ventilador DC27V DC27V
Unitat Dimensió 1370x1030x280 (mm) 1370x1030x280 (mm)
  Pes 65 kg  67 kg 
Potència d’entrada 2 kW 3,5 kW
Refrigerant Tipus R134a R134a

Nota tècnica:

1. Rendiment: el BTMS pot mesurar i controlar la temperatura de la bateria en temps real mitjançant el sistema BMS. La velocitat de reacció de refrigeració i escalfament és ràpida.

2. Estalvi d'energia: el sistema de control elèctric del mòdul de refrigeració adopta una tecnologia avançada de control de conversió de freqüència i un compressor de desplaçament de conversió de freqüència DC d'alta eficiència, que suposa un estalvi d'energia del 20% que el compressor normal.

3. Protecció del medi ambient: BTMS és independent, mitjançant condensador de flux paral·lel i intercanviador de calor de plaques, que asseguren que la càrrega del refrigerant sigui menor.

4. Alta seguretat: el producte ha dissenyat un dispositiu d’aïllament de dues etapes, alta i baixa pressió i dispositiu de protecció d’alleujament de la pressió, que garantia enormement la seguretat de l’ús del producte.

5. Fàcil instal·lació: el BTMS no necessita refrigerar-se al lloc i el cos està connectat amb canonades d’aigua calenta per facilitar la instal·lació.

6. Alta fiabilitat: el sistema de control adopta una tecnologia de control de microordinadors d’un sol xip, madura i fiable. Llarga vida, baix nivell de soroll, sense manteniment, vida més llarga que el ventilador general de raspall, vida del disseny del compressor de 15 anys, baixa taxa de fallada.

 7. Funció de calefacció PTC, a baixa temperatura, escalfador elèctric PTC, per garantir que els productes de la zona freda també es puguin utilitzar.


  • Anterior:
  • Pròxim:

  • Productes relacionats