Aire condicionat per a autobusos urbans Mini i Midi o Bus turístic

Descripció breu:

La sèrie SZG és un tipus d’aire condicionat instal·lat al sostre. És aplicable als autobusos urbans de 6-8,4 m i als autobusos turístics de 5 a 8,9 m. Per tenir la més àmplia gamma d’aplicació dels models de bus, hi ha dos tipus d’amplada de la sèrie SZG, en 1826 mm i 1640 respectivament.


Detalls del producte

Etiquetes de producte

Aire condicionat per a autobusos urbans Mini i Midi o Bus turístic

Sèrie SZG, per a autobusos urbans de 6-8,4 m i autobús turístic de 5 a 8,9 m, AC per a mini bus i midi bus

2
SZGK-ID (amplada de 1826 mm)
4
SZGZ-ID (amplada de 1640 mm)
1
SZGK-IF-D / SZGK-II-D / SZGK-II / FD / SZGK-III-D (amplada de 1826 mm)
5
SZGZ-IF-D / SZGZ-II-D / SZGZ-II / FD (amplada de 1640 mm)

La sèrie SZG és un tipus d’aire condicionat instal·lat al sostre. És aplicable als autobusos urbans de 6-8,4 m i als autobusos turístics de 5 a 8,9 m. Per tenir la més àmplia gamma d’aplicació dels models de bus, hi ha dos tipus d’amplada de la sèrie SZG, en 1826 mm i 1640 respectivament. Per obtenir més informació, consulteu a continuació o podeu contactar amb nosaltres a sales@shsongz.cn per obtenir més informació.

Especificació tècnica de la sèrie SZG Bus A / C:

Model (versió estreta):

SZG-IX-D

SZG-XD

SZGZ-ID

SZGZ-II-D

Capacitat de refrigeració

Estàndard

8 kW o 27296 Btu / h

12 kW o 40944 BTU / h

16 kW o 54592 Btu / h

20 kW o 68240 BTU / h

(Sala evaporador 40 ° C / 45% HR / sala condensador 30 ° C)

Màxim

10 kW o 34120 Btu / h

14 kW o 47768 BTU / h

18 kW o 61416 Btu / h

22 kW o 75064 Btu / h

Longitud recomanada del bus (Aplicable al clima de la Xina)

5,0 ~ 5,5 m

5,0 ~ 6,0 m

6,0 ~ 6,5 m

7,0 ~ 7,5 m

Compressor

Model

TM21

AK27

AK33 (TM31 és opcional)

AK38

Desplaçament

210 cc / r

270 cc / r

330 cc / r

380 cc / r

Pes (amb embragatge)

8,1 kg

15 kg

17 kg

17 kg

Tipus de lubricant

PAG100

PAG56

PAG56

PAG56

Vàlvula d’expansió

Danfoss

Danfoss

Danfoss

Danfoss

Volum de cabal d'aire (pressió zero)

Condensador (quantitat de ventilador)

4400 m3 / h (2)

4400 m3 / h (2)

4400 m3 / h (2)

6000 m3 / h (3)

Evaporador (quantitat de bufador)

1800 m3 / h (2)

3600 m3 / h (4)

3600 m3 / h (4)

3600 m3 / h (4)

Unitat de sostre

Dimensió

1300x1090x215 (mm)

2080x1640x177 (mm)

2382x1640x183 (mm)

2382x1640x183 (mm)

Pes

45 kg

90 kg

110 kg

110 kg

Consum energètic

45 A (24 V)

55 A (24 V)

55 A (24 V)

65 A (24 V)

Refrigerant

Tipus

R134a

R134a

R134a

R134a

Pesar

1 kg

1,4 kg

2,5 kg

2,7 kg

Model (versió àmplia)

SZGK-ID

SZGK-II-D

SZGK-II / FD

SZGK-III-D

Capacitat de refrigeració

Estàndard

16 kW o 54592 Btu / h

20 kW o 68240 BTU / h

22 kW o 75064 Btu / h

24 kW o 81888 BTU / h

(Sala evaporador 40 ° C / 45% HR / sala condensador 30 ° C)

Màxim

18 kW o 61416 Btu / h

22 kW o 75064 Btu / h

24 kW o 81888 BTU / h

26 kW o 88712 Btu / h

Longitud recomanada del bus (Aplicable al clima de la Xina)

6,0 ~ 6,5 m

7,0 ~ 7,5 m

7,5 ~ 8,4 m

8,5 ~ 8,9 m

Compressor

Model

AK33 (TM31 és opcional)

AK38

TC-410

TC-490

Desplaçament

330 cc / r

380 cc / r

410 cc / r

490 cc / r

Pes (amb embragatge)

17 kg

17 kg

 33 kg

32,5 kg

Tipus de lubricant

PAG56

PAG56

POE

RL68

Vàlvula d’expansió

Danfoss

Danfoss

Danfoss

Danfoss

Volum de cabal d'aire (pressió zero)

Condensador (quantitat de ventilador)

4400 m3 / h (2)

6000 m3 / h (3)

6000 m3 / h (3)

6000 m3 / h (3)

Evaporador (quantitat de bufador)

3600 m3 / h (4)

3600 m3 / h (4)

3600 m3 / h (4)

3600 m3 / h (4)

Unitat de sostre

Dimensió

2404x1826x204 (mm)

2404x1826x204 (mm)

2404x1826x204 (mm)

2404x1826x204 (mm)

Pes

145 kg

145 kg

145 kg

145 kg

Consum energètic

55 A (24 V)

65 A (24 V)

65 A (24 V)

 65A (24V)

Refrigerant

Tipus

R134a

R134a

R134a

R134a

Pesar

2,5 kg

2,7 kg

2,7 kg

2,7 kg

Nota tècnica:

1. Tot el sistema inclou la unitat del sostre, la reixa de retorn d’aire, el compressor i els accessoris d’instal·lació, no inclou el suport del compressor, les corretges i el refrigerant.

2. El refrigerant és R134a.

3. La funció de calefacció i l'alternador són opcionals.

4. El compressor VALEO o AOKE és opcional.

5. El ventilador i el bufador com a opció com pinzell o sense escombretes.

6. Poseu-vos en contacte amb nosaltres a sales@shsongz.cn per obtenir més informació i opcions. 

Antecedents de R + D de la sèrie SZG:

Amb la millora del nivell de vida de les persones, el nivell de confort requerit és cada vegada més alt, cosa que comporta requisits cada vegada més estrictes per als aparells d’aire condicionat de l’OEM, incloses l’aparició de l’aire condicionat, la capacitat de refrigeració, el soroll, etc. la sèrie SZG està dissenyada per satisfer al màxim les exigències del client, basada en la protecció del medi ambient, l’estalvi d’energia i materials, la millora de l’eficiència, la reducció de pes, el baix nivell de soroll i vibracions, la seguretat i la fiabilitat i el manteniment. SONGZ desenvolupa constantment nous productes per satisfer les demandes del mercat.

Introducció tècnica detallada de l'aire condicionat per a autobusos de la sèrie SZG

1. Tecnologia de condensadors d’alta eficiència

El condensador s’instal·la al vent, amb una gran superfície orientada al vent, i les entrades d’aire estan dissenyades a banda i banda de la coberta superior del condensador, cosa que redueix encara més la resistència del vent del condensador i millora l’eficiència de l’intercanvi de calor.

2. Disseny lleuger

El disseny del condensador sense estructura de vent capota inferior. La longitud total del producte no supera els 2,5 metres. El disseny de l’estructura és compacte. El disseny anterior fa que el producte sigui lleuger en pes i el volum en petit.

3. Aplicació de materials d'alta tecnologia

Productes SZGZ (cos estret), el material de la carcassa inferior està fet de material d'aliatge d'alumini LFT +. En comparació amb altres materials compostos, té una rigidesa específica més alta i una resistència específica, una bona resistència a l'impacte; millor resistència a la fluència i bona estabilitat dimensional. La resistència a la fatiga és excel·lent i el pes total del producte es redueix aproximadament un 15%.

3

Carcassa inferior LFT per a SZG (cos estret)

4. Fàcil de manteniment

La tapa superior del condensador d’aire condicionat de la sèrie SZG de cos ampli adopta una estructura de connexió frontissa. No cal retirar tota la placa de cobertura en carregar el vehicle, cosa que estalvia molt el temps d’instal·lació. El ventilador de condensació s’instal·la des de dalt, de manera que no cal obrir la tapa quan traieu el ventilador de condensació. Quan es repara el motor d’evaporació, només cal obrir les tapes laterals, cosa que és fàcil per al servei postvenda.

5. Disseny per a la seguretat

La biga lateral de l’evaporador muntat al sostre elimina l’enllaç secundari i el conducte d’aire del conjunt de l’evaporador adopta una innovadora estructura de flexió integrada de la carcassa inferior, que no només pot reduir el pes total del producte, sinó que també pot prevenir eficaçment el perill fuites d’aigua els dies de pluja.

6. Àmplia gamma d'aplicacions

La gamma completa de SZG és adequada per a autobusos de 6 a 8,4 metres i autobusos turístics de 5 a 8,9 metres. Al mateix temps, l’amplada total del condicionador d’aire SZGZ (cos estret) i l’espaiat a la sortida d’aire són de 180 mm, que és 120 mm més petit que el cos ample, que es pot aplicar a bus més petit o estret.

Actualització de les funcions de CA de bus de la sèrie SZG (Opcional)

1. Tecnologia de fontaneria i calefacció

La canonada de calefacció d'aigua es pot conduir des del nucli de l'evaporador per realitzar la funció de calefacció de l'aire condicionat i complir els requisits de temperatura ambient al bus a la zona freda.

2. Tecnologia de control central integrada

La integració del tauler de control i la instrumentació del vehicle és convenient per a la distribució centralitzada del control del vehicle. La funció de control remot del control del producte s’afegeix per facilitar la gestió de l’operació del client.

3. Aplicable a temperatures extremadament baixes

Pot augmentar el ventilador de condensació i optimitzar raonablement el sistema, que és adequat per al condicionador d’autobús de 10-12 m a l’estiu a les regions fredes com el nord d’Europa.

4. Tecnologia de purificació d’aire

Inclou principalment quatre funcions: recollida de pols electrostàtica, llum ultraviolada, generador d’ions forts i filtració fotocatalitzadora, que pot aconseguir antivirus i esterilització ininterromputs a temps complet, eliminació d’olors i eliminació eficient de pols, bloquejant eficaçment la ruta de transmissió del virus.

6

5. Tecnologia de regulació energètica

Segons la temperatura del bus i de l’entorn, el flux del ventilador i del compressor s’ajusta en diverses etapes per reduir l’arrencada i aturada freqüents del compressor, millorar el confort general dels passatgers i garantir que el sistema funcioni de manera més eficient .


  • Anterior:
  • Pròxim: