Aire condicionat econòmic per a autobusos, autocars, autobusos escolars i autobusos articulats

Descripció breu:

La sèrie SZQ és una mena d’unitat d’aire condicionat de sostre dividit per a 8,5 m a 12,9 m d’un autobús convencional econòmic, autocar, autobús escolar o autobús articulat. La sèrie amb versió per a alta temperatura està disponible. La capacitat de refrigeració del condicionador d’autobús de la sèrie oscil·la entre els 20kW i els 40kW, (62840 a 136480 Btu / h o 17200 a 34400 Kcal / h). Pel que fa a l’aire condicionat per a minibusos o autobusos de menys de 8,5 m, consulteu la sèrie SZG.


Detalls del producte

Etiquetes de producte

Aire condicionat per a autobusos, autocars, autobusos escolars i autobusos articulats

Sèrie SZQ, Economy, A / C per a bus de 9 a 12,9 m, condensador d'aleta d'alumini de flux paral·lel

01

Pel que fa a l’aire condicionat per a minibusos o autobusos de menys de 8,5 m, consulteu la sèrie SZG. O podeu contactar amb nosaltres a sales@shsongz.cn per obtenir més informació. 

Especificacions tècniques de la sèrie SZQ Bus A / C:

Model:

SZQ-II-D

SZQ--D

SZQ- / FD

SZQ--D

Capacitat de refrigeració

Estàndard

20 kW o 68240 BTU / h

24 kW o 81888 BTU / h

26 kW o 88712 Btu / h

28 kW o 95536 Btu / h

(Sala evaporador 40 ° C / 45% HR / sala condensador 30 ° C)

Màxim

22 kW o 75064 Btu / h

26 kW o 88712 Btu / h

28 kW o 95536 Btu / h

30 kW o 102360 Btu / h

Longitud recomanada del bus (Aplicable al clima de la Xina)

7,5 ~ 7,9 m

8,5 ~ 8,9 m

9,0 ~ 9,4 m

9,5 ~ 9,9 m

Compressor

Model

F400

4TFCY

4PFCY

4PFCY

Desplaçament

400 cc / r

475 cc / r

558 cc / r

558 cc / r

Pes (amb embragatge)

23 kg

33,7 kg

33 kg

33 kg

Tipus de lubricant

BSE55

BSE55

BSE55

BSE55

Vàlvula d’expansió

Danfoss

Danfoss

Danfoss

Danfoss

Volum de cabal d'aire (pressió zero)

Condensador (quantitat de ventilador)

6000 m3 / h (3)

6000 m3 / h (3)

6300 m3 / h (3)

8400 m3 / h (4)

Evaporador (quantitat de bufador)

3600 m3 / h (4)

3600 m3 / h (4)

5400 m3 / h (6)

5400 m3 / h (6)

Unitat de sostre

Dimensió

3430x1860x188 (mm)

3430x1860x188 (mm)

3680 × 1860 × 188 (mm)

3880 × 1860 × 188 (mm)

Pes

145 kg

152 kg

167 kg

175 kg

Consum energètic

56 A (24 V)

56 A (24 V)

75,5 A (24 V)

76 A (24 V)

Refrigerant

Tipus

R134a

R134a

R134a

R134a

Pesar

4,7 kg

4,7 kg

4 kg

4,6 kg

Model:

SZQ-/ FD

SZQ-V / FD

SZQ--D

SZQ- / FD

Capacitat de refrigeració

Estàndard

30 kW o 102360 Btu / h

33 kW o 112596 Btu / h

35 kW o 119420 Btu / h

37 kW o 126244 Btu / h

(Sala evaporador 40 ° C / 45% HR / sala condensador 30 ° C)

Màxim

33 kW o 112596 Btu / h

36 kW o 122832 Btu / h

38 kW o 129656 Btu / h

40 kW o 136480 Btu / h

Longitud recomanada del bus (Aplicable al clima de la Xina)

10,0 ~ 10,4 m

11,0 ~ 11,4 m

11,5 ~ 11,9 m

12,0 ~ 12,9 m

Compressor

Model

4NFCY

4NFCY

4NFCY

4GFCY

Desplaçament

650 cc / r

650 cc / r

650 cc / r

750 cc / r

Pes (amb embragatge)

32 kg

32 kg

32 kg

34 kg

Tipus de lubricant

BSE55

BSE55

BSE55

BSE55

Vàlvula d’expansió

Danfoss

Danfoss

Danfoss

Danfoss

Volum de cabal d'aire (pressió zero)

Condensador (quantitat de ventilador)

8400 m3 / h (4)

8400 m3 / h (4)

10500 m3 / h (5)

10500 m3 / h (5)

Evaporador (quantitat de bufador)

5400 m3 / h (6)

7200 m3 / h (8)

7200 m3 / h (8)

7200 m3 / h (8)

Unitat de sostre

Dimensió

3880 × 1860 × 188 (mm)

4480 × 1860 × 188 (mm)

4480x1860x188 (mm)

4480 × 1860 × 188 (mm)

Pes

177 kg

195 kg

228 kg

203 kg

Consum energètic

76 A (24 V)

92,5 A (24 V)

98A (24V)

100 A (24 V)

Refrigerant

Tipus

R134a

R134a

R134a

R134a

Pesar

5,0 kg

5,5 kg

10 kg

6 kg

Nota tècnica:

1. Tot el sistema inclou la unitat del sostre, la reixa de retorn d’aire, el compressor i els accessoris d’instal·lació, no inclou el suport del compressor, les corretges i el refrigerant.

2. El refrigerant és R134a.

3. La funció de calefacció és opcional.

4. El compressor BOCK, VALEO o AOKE és opcional.

5. El ventilador i el bufador com a opció com pinzell o sense escombretes.

6. Poseu-vos en contacte amb nosaltres a sales@shsongz.cn per obtenir més informació i opcions. 

Introducció tècnica detallada de l'aire condicionat per a autobusos de la sèrie SZQ

1. Bonic aspecte

L’aire condicionat de la sèrie SZQ adopta un disseny prim, el gruix de l’aire condicionat és de 188 mm, inferior al gruix del condicionador d’aire convencional actual, que compleix els requisits del bus per al control d’alçada del condicionador d’aire. A més, l’aspecte del condicionador d’aire està dissenyat per optimitzar-se, que s’adapta a l’estètica moderna i té un aspecte preciós i de moda.

2

2. Disseny lleuger

El condensador utilitza un nucli de flux paral·lel. La base del condensador està dissenyada com un marc en forma de V invertit sense estructura de carcassa inferior. El conducte d’aire de muntatge de l’evaporador adopta una innovadora estructura de flexió integrada de la carcassa inferior. Mitjançant els mètodes anteriors, es redueix molt el pes de l’aire condicionat.

3

Conducte d'aire de flexió integrat

4
Nucli de flux paral·lel i marc V sense estructura de carcassa inferior

3. Transferència de calor eficient

En el disseny del recorregut de flux del condensador de flux paral·lel, l'àrea de temperatura elevada del refrigerant intern correspon a l'àrea de la velocitat del vent frontal del condensador. La resistència tèrmica de l’alta diferència de temperatura i el disseny raonable de la longitud del procés s’utilitzen per reduir la resistència al flux. augmentant així la calor del condensador i la capacitat d’intercanvi per maximitzar l’eficiència dels intercanviadors de calor de flux paral·lel.

5

4. Protecció ambiental

En comparació amb els condensadors tradicionals d’aleta de tub, la sèrie SZQ utilitza nuclis de flux paral·lel optimitzats i l’optimització de les canonades del sistema de climatització. Això ajuda a reduir la càrrega de refrigerant en un 40%. D’aquesta manera es redueix l’impacte de les fuites de refrigerant sobre el medi ambient.

6

Marc invertit en forma de V

Actualització de les funcions de CA de bus de la sèrie SZQ (Opcional)

1. Descongelador i aire condicionat a la cabina del conductor

El descongelador i la CA a la cabina del conductor es poden instal·lar segons les necessitats del client, per proporcionar un ambient confortable al conductor.

2. Tecnologia de control central integrada

La integració del tauler de control i la instrumentació del vehicle és convenient per a la distribució centralitzada del control del vehicle. La funció de control remot del control del producte s’afegeix per facilitar la gestió de l’operació del client.

3. Tecnologia de fontaneria i calefacció

La canonada de calefacció d'aigua es pot conduir des del nucli de l'evaporador per realitzar la funció de calefacció de l'aire condicionat i complir els requisits de temperatura ambient al bus a la zona freda.

4. Tecnologia de purificació d’aire

Inclou principalment quatre funcions: recollida de pols electrostàtica, llum ultraviolada, generador d’ions forts i filtració fotocatalitzadora, que pot aconseguir antivirus i esterilització ininterromputs a temps complet, eliminació d’olors i eliminació eficient de pols, bloquejant eficaçment la ruta de transmissió del virus.

6

5. Tecnologia de diagnòstic per control remot

Funció de "control de núvol", realització de control i diagnòstic remot i millora de les capacitats de servei i supervisió del producte mitjançant aplicacions de big data.

5
6

6. Tecnologia de regulació energètica

Segons la temperatura del bus i de l’entorn, el flux del ventilador i del compressor s’ajusta en diverses etapes per reduir l’arrencada i aturada freqüents del compressor, millorar el confort general dels passatgers i garantir que el sistema funcioni de manera més eficient .

L'aplicació del bus de la sèrie SZR AC:

Amb el desenvolupament del mercat i la millora dels nivells de vida, els autobusos han augmentat gradualment des dels mitjans de transport tradicionals fins a prestar més atenció a la millora de la comoditat i el medi ambient de transport. Per tant, els passatgers de gamma alta han anat augmentant any rere any en els darrers anys. SZR se centra en l’aspecte i és adequat per a autobusos de gamma alta i mitjana. Les perspectives del mercat són bones.

1. L'àmplia gamma d'aplicacions

L'arc inferior de la sèrie SZR és adequat per a arcs de sostre amb un radi de 6 ~ 72 metres, l'amplada de la unitat és de 1860 mm i la sortida d'aire s'alimenta directament als conductes d'aire dels dos costats del bus, que és fàcil d'instal·lar . La sèrie de productes té 8 models de petits a grans i la capacitat de refrigeració és de 20 ~ 40KW, adequat per a autobusos de 8 ~ 13 metres.

5. Tecnologia de regulació energètica

Segons la temperatura del bus i de l’entorn, el flux del ventilador i del compressor s’ajusta en diverses etapes per reduir l’arrencada i aturada freqüents del compressor, millorar el confort general dels passatgers i garantir que el sistema funcioni de manera més eficient .

20

S'adapta a l'àmplia gamma de curvatura del sostre

2. Opcions de configuració enriquides

La sèrie SZR és rica en configuracions per a diferents grups d'usuaris i hi ha diverses configuracions que els usuaris poden triar.

Configuració de gamma alta: principalment per a la configuració d’importació de transport públic i autobusos turístics de gamma alta, ventiladors i altres accessoris

Configuració econòmica: s’orienta principalment a la configuració d’autobusos econòmics, autobusos turístics, ventiladors i altres accessoris.

3. Casos d'aplicació de la sèrie SZR de l'aire condicionat per a autobusos:

21

Ankai (JAC) 600 Bus instal·lat amb aire condicionat SONGZ a Riad (Aràbia Saudita)

22

Ankai (JAC) 3.000 autobusos instal·lats amb aire condicionat SONGZ a Riad (Aràbia Saudita)

23

Foton 1.000 Bus instal·lat amb aire condicionat SONGZ a Naypyidaw (Myanmar)


  • Anterior:
  • Pròxim: